Najwyższy na świecie hotel modułowy jest w drodze ze Skawiny do Nowego Jorku

Na nowojorskim Manhattanie, przy Szóstej Alei, niedaleko Time Square i Empire State Building, powstanie hotel sieci AC by Marriott stworzony ze 168 modułów wyprodukowanych w Polsce.

Firma DMDmodular z podkrakowskiej Skawiny wysłała już transport pierwszych komponentów za ocean.

Czterogwiazdkowy hotel będzie się wyróżniał na tle nowojorskiej zabudowy, ponieważ od czwartego piętra wzwyż jego konstrukcja zostanie złożona z gotowych modułów wyprodukowanych w Polsce, przez polską firmę. Każdy moduł to pokój hotelowy w pełni wyposażony w meble i wszystkie instalacje. Całość została wyprodukowana, następnie spakowana i jest obecnie przewożona na plac budowy drogą lądową oraz morską.

– Hotel powstaje w dwóch miejscach oddalonych od siebie o siedem tys. kilometrów. To przełom w technologii budownictwa. Projekty modułowe nie powstawały dotąd w takiej skali i nie były transportowane na tak dużą odległość. Nowojorski hotel wyprodukowano w Skawinie pod Krakowem. Pozwoliła na to technologia modułowa, która nie tylko skraca o połowę czas budowy, lecz także znacznie redukuje koszty inwestycji – wyjaśnia dr Ewelina Wozniak-Szpakiewicz, naukowiec i architekt, prezes i dyrektor zarządzająca DMDmodular. – Transport modułów o łącznej wadze ponad 2200 ton to wyzwanie organizacyjne i logistyczne. Proces dostarczenia 168 modułów już się rozpoczął i przebiega zgodnie z planem – informuje.

Koszt budowy najwyższego na świecie hotelu modułowego wyniesie łącznie około 70 mln dolarów. Ta kwota uwzględnia część konwencjonalną oraz modułową. Projekt architektoniczny został przygotowany przez Danny‘ego Forstera z nowojorskiej pracowni Danny Forster & Architecture. Rolę generalnego wykonawcy pełni nowojorska firma Skystone Group. Z modułów DMDmodular powstanie 21 pięter 26-kondygnacyjnego wieżowca, a ich montaż potrwa 21 tygodni. Podczas gdy w Skawinie trwała produkcja 21 modułowych kondygnacji, inwestor mógł rozpocząć prace na Manhattanie przy podstawie wieżowca. Część modułowa zostanie osadzona na kilkukondygnacyjnym podium, które wraz z trzonem komunikacyjnym jest wykonane tradycyjnie. Dwie części budynku mogły więc powstawać równocześnie, ale niezależnie od siebie.